El PA pide al equipo de gobierno que estudie cómo evitar nuevos robos y que sea diligente para repararlos ante el patente riesgo que supone para los peatones los agujeros que quedan en los acerados de las calles

Para la Portavoz del Grupo Municipal Andalucista en el Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra, Lola Aquino “lo preocupante además del robo masivo de parte del mobiliario urbano de las últimas urbanizaciones, es que cada bolardo desaparecido deja tras de sí un importante socavón en los que cabe perfectamente un pie, lo que puede acabar provocar algún disgusto a los peatones”.

La líder andalucista ha añadido que “han sido varios los vecinos de Alcalá que nos han preguntado extrañados por la desaparición de decenas de bolardos, sin explicación aparente. Hemos detectado además, que esta situación se repite en calles como Padre Flores o Sor Petra, en el Centro de Alcalá y también por la zona del instituto, donde se han sustraído varios de los bolardos”.

La líder andalucista ha pedido al gobierno socialista “que tome cartas en el asunto, no sólo para buscar a los responsables de los robos del mobiliario urbano local, sino también que actúe con la mayor diligencia posible para evitar los más que probables accidentes que pueden tener lugar al tener los acerados plagados de hoyos de considerable tamaño”.

Un año y cuatro meses ha durado la decisión del PSOE de imponer el sentido único en la calle Pescadería. Así se informó ayer en la mesa de movilidad, convocada tras meses sin reunirse y en la que el gobierno local anunció su rectificación ante el mal resultado y las peticiones de los vecinos, comerciantes, taxistas o placeros, que venían demandando el doble sentido en la citada vía. Cabe recordar que en mayo de 2010 el PA ya propuso la actuación que ahora hará el PSOE, en coherencia con lo demandado por gran parte de la sociedad alcalareña al ver que la decisión perjudicaría gravemente a la circulación del centro.

La Portavoz Andalucista en Alcalá, Lola Aquino, ha declarado tras la mesa de movilidad, que “la opinión del PA era la más razonable y ajustada a las circunstancias porque era lo que los comerciantes, placeros, taxistas e incluso los mismos vecinos, han venido demandando al gobierno local desde entonces”. Aquino ha felicitado a la sociedad alcalareña porque “tantas voces se han unido en esta dirección, que el alcalde, por fin, ha tomado la decisión de escuchar a todos y plantear las medidas necesarias”. Lola Aquino, ha informado que la decisión generará un coste económico, necesario para ejecutar algún ajuste técnico de las obras, para conseguir implantar el doble sentido.

Cabe recordar que en mayo de 2010, el anterior Portavoz Andalucista, Francisco Rubio, advirtió que “era un error la disposición del tráfico en la calle Pescadería y que colocaría en un fondo de saco con dificultades de acceso al aparcamiento de Sevillana”. Finalmente el PSOE ha acabado por dar la razón a los andalucistas y al resto de Alcalá.

Lola Aquino ha finalizado diciendo que “ha sido un clamor entre toda la sociedad alcalareña, que ha venido a diario reclamando facilitar el acceso y la salida a una nueva zona comercial como el mercado de abasto. Nos alegramos por el bien de todos los vecinos, los placeros, los taxistas o los comerciantes, porque la decisión supone una mejora de la situación para toda la ciudadanía alcalareña”. Aquino ha tendido la mano al diálogo y a la coherencia defendiendo que “siempre que se imponga la virtud de reconocer los errores y la rectificación, nos encontraremos con el equipo de gobierno, porque defendemos lo mejor para Alcalá”.

La Fuerza de ser útiles

Los vecinos explican los problemas del barrio a Lola Aquino

La candidata andalucista a la Alcaldía de Alcalá de Guadaíra, Lola Aquino, ha visitado la barriada de El Balcón de los Pintores, en el Campo de las Beatas, para conocer de cerca los numerosos problemas del vecindario.

Entre las quejas que los vecinos han expuesto a la candidata andalucista, se encuentra el grave problema de circulación de la barriada, que se incrementa en la calle Hernán Cortés. Esta calle es la principal de la barriada y la que da acceso al Campo de las Beatas desde la carretera de Dos Hermanas, lo que la convierte en entrada y salida principal a esta zona de la ciudad, con el consiguiente tráfico de vehículos.

Según han manifestado los vecinos a la candidata andalucista, el doble sentido de la calle y la falta patente de aparcamiento, provocan no pocos conflictos en la zona, desde accidentes de tráfico, con heridos graves, hasta atropello de mascotas y varios sustos a los vecinos.

La elevada velocidad que por esta calle toman los conductores, ha obligado a los mismos vecinos a acordar aparcar en ambos lados de la misma, pese a estar prohibido, para tratar de reducir la velocidad realmente peligrosa, que toman algunos por esta vía residencial.

Otro de los problemas es la falta de señalización y de paso de peatones en la calle, que además cuenta con una guardería. Precisamente este centro ya solicitó en 2008 las pertinentes señalizaciones de zona de tránsito escolar, y que hasta el día de hoy, el Ayuntamiento sigue sin instalar pese a haber concedido dicha señalética.

A este problema se suma otro no menos importante, la peligrosa ubicación de los contenedores de basura, a pié de carretera, sin iluminación ni acerado, y cercano a un solar abandonado. Los vecinos han indicado a  Lola Aquino que “cada vez que van a tirar la basura, tienen miedo por la peligrosa ubicación de los contenedores”.

Continuando por la visita realizada a El Balcón de los Pintores, Lola Aquino ha tenido conocimiento de las al menos siete roturas en las tuberías del suministro de agua que ha tenido la calle Hernán Cortés. Es aquí donde en el último año han acudido en al menos siete ocasiones los servicios de reparación de Emasesa, con el consiguiente perjuicio para todo el vecindario que ve interrumpido durante horas el suministro.

Y si por si esto fuese poco, los alcalareños que viven en esta zona de la ciudad, cuentan con un solar abandonado y que debería haber sido urbanizado y puesto en valor como calle peatonal y espacio de recreo del vecindario. Actualmente se encuentra abierto al público, lleno de suciedad y con varios elementos eléctricos al alcance de los niños que podrían traer no pocas consecuencias negativas para los más pequeños que jueguen por el entorno.

Lola Aquino toma nota de algunas inquietudes vecinales

Lola Aquino ha tomado buena nota de todos los problemas expuestos por los numerosos vecinos que la han acompañado a su visita a la zona, comprometiéndose con ellos a trasladar a los servicios correspondientes del Ayuntamiento los muchos conflictos de la barriada para que sea el Consistorio quien de solución a sus problemas.

No obstante, la candidata andalucista a la Alcaldía de Alcalá de Guadaíra, se ha comprometido con los vecinos de la zona a asesorarlos y a fiscalizar la resolución de sus problemas, además de tomar nota de sus peticiones de cara a su programa electoral.

Lola Aquino

La fuerza de ser útiles

Lola Aquino

La fuerza de ser útiles

Lola Aquino y la ronda norte de los polígonos

Aquino se alegra de que vayan a finalizarse los trabajos de construcción de esta vía que unirá por el norte a los polígonos industriales cercanos a Alcalá, pero lamenta que el Limones haya mantenido silenciado los dos años de paralización

La Candidata Andalucista a la Alcaldía de Alcalá de Guadaíra, Lola Aquino ha recordado que la Ronda Norte de los Polígonos acumula más dos años de retraso, tras estar las obras duramente muchos meses absolutamente paralizadas, sin que el Equipo de Gobierno haya informado de los motivos de la paralización.

La obra, cuyos trabajos comenzaron en noviembre de 2007 y que debería haberse terminado en otoño de 2008, tiene ahora como fecha de terminación el próximo mes de febrero, aunque y no ha sido hasta hace unas semanas cuando se han vuelto a retomar los trabajos.

Lo que el Gobierno de Limones ha obviado informar a los ciudadanos, es que esta vía estructural dentro del nuevo PGOU, es de vital importancia para el desarrollo de Alcalá y que los motivos económicos y problemas varios con la iniciativa privada que financia esta obra ha obligado a retrasar enormemente la construcción.

Para Lola Aquino “es muy criticable que una obra presupuestada en 7,3 millones de euros y en un año de duración, acumule ya tres años de construcción, ante la falta de liderazgo municipal para resolver este tipo de conflictos. Y es que pese a ser una obra financiada por los propietarios e industriales de la zona, Limones debe ser consciente de que él, como autoridad municipal debe liderar su consecución, mediando y trabajando por resolver los posibles conflictos, aunque es evidente que su exilio voluntario en el Senado, le impide resolver este tipo de cuestiones que de verdad importan a Alcalá”.

“Ahora solo vemos obras por doquier y todo ello fruto de la incompetencia e improvisación del Equipo de Gobierno, que a meses de las elecciones y nerviosos por las encuestas, pretenden levantar y cerrar a toda prisa la ciudad”.

El proyecto en cuestión es una vía de comunicación que unirá por el norte, los polígonos que se ubican frente a la fachada urbana de Alcalá a la A-92, enlazándolos desde la carretera de Mairena del Alcor, hasta la zona comercial de Cabeza Hermosa. El presupuesto, de 7,3 millones de euros, debía permitir ejecutar los trabajos a la empresa Gocertrans en doce meses.

Lola Aquino ha comentado irónicamente que “la celeridad y el buen hacer demostrado por el alcalde de Alcalá, ha sido nota dominante de este proyecto que ‘sólo ha necesitado más de dos años de obras paralizadas para culminarla’ y todo ello a dos meses de las elecciones, todo un detalle por su parte con los alcalareños”.

Lola Aquino

La fuerza de ser útiles

Garaje usado por casi 30 vehículos afectados por el cierre del Duque

Los vehículos residentes en el tramo final de la calle La Mina, desde el teatro Gutiérrez de Alba hasta el Ayuntamiento, tendrán que dar un rodeo innecesario para llegar desde sus garajes hasta la rotonda de los Pisos San Francisco.

La candidata andalucista a la Alcaldía de Alcalá de Guadaíra, Lola Aquino, ha comprobado de cerca que existe enfado y malestar entre los residentes y usuarios de los garajes del tramo bajo de la calle Nuestra Señora del Águila (calle La Mina), que se encuentra comprendido entre el teatro Gutiérrez de Alba y el Ayuntamiento, por el cierre al tráfico rodado de la Plaza del Duque.

Cuando estos coches salgan de sus cocheras y deban dirigirse hacia la calle Bailén o el Campo de las Beatas, deberán, obligatoriamente, dar un rodeo por la calle San José, Sor Emilia, La Plata y La Mina para llegar al final a Juan Abad, escasos metros del punto de salida, habiendo gastado no solo tiempo sino además combustible por un rodeo totalmente innecesario.

Lola Aquino se hace eco de este malestar y preocupación, comprendiéndolo completamente, ya que hacer dar este rodeo a unos pocos vehículos, en total no superan los 40, es totalmente absurdo y ya que se va a permitir el paso por El Duque de vehículos oficiales y propietarios de cocheras, unos pocos coches más van a perjudicar la situación en nada y tampoco van a ser un riesgo para los peatones.

La candidata andalucista incluso entiende que esta medida, aunque mínima, favorece el tráfico por la calle La Mina y Juan Abad, ya que quitará coches de estas calles. Lola Aquino va a proponer esta medida a los responsables de tráfico del Ayuntamiento para que se tenga en  cuenta una vez finalizada la obra de la Plaza del Duque.

Andalucistas, siempre útiles

Aquino se alegra a su vez de que vayan a retomarse los trabajos de construcción de esta vía que unirá por el norte a los polígonos industriales cercanos a Alcalá, pero lamenta que el Gobierno municipal ha mantenido silenciado los casi dos años de retraso

Lola Aquino y la ronda norte de los polígonos

La Candidata Andalucista a la Alcaldía de Alcalá de Guadaíra, Lola Aquino ha recordado que la Ronda Norte de los Polígonos acumula dos años de retraso, tras estar las obras duramente muchos meses absolutamente paralizadas, sin que el Equipo de Gobierno haya informado de los motivos de la paralización.

En una visita reciente a los trabajos de construcción de esta vía, Lola Aquino ha comprobado que en buena parte de ella, la nueva carretera está prácticamente acabada, aunque en otros, falta aún mucho por construir debido a la paralización completa de los trabajos durante muchos meses.

La obra, cuyos trabajos comenzaron en noviembre de 2007 y que debería haberse terminado en otoño de 2008, continúa sin fecha de culminación, y no ha sido hasta hace unas semanas cuando se han vuelto a retomar los trabajos, que ahora llegarán a la zona de Cabeza Hermosa.

Estado que presenta la ronda norte de los polígonos

Lo que el Gobierno de Limones ha obviado informar a los ciudadanos, es que esta vía estructural dentro del nuevo PGOU, es de vital importancia para el desarrollo de Alcalá y que los motivos económicos y problemas varios con la iniciativa privada que financia esta obra ha obligado a retrasar enormemente la construcción.

Para Lola Aquino “es muy criticable que una obra presupuestada en 7,3 millones de euros y en un año de duración, acumule ya tres años de construcción, ante la falta de liderazgo municipal para resolver este tipo de conflictos. Y es que pese a ser una obra financiada por los propietarios e industriales de la zona, Limones debe ser consciente de que él, como autoridad municipal debe de liderar su consecución, mediando y trabajando por resolver los posibles conflictos, aunque es evidente que su exilio voluntario en el Senado, le impide resolver este tipo de cuestiones que de verdad importan a Alcalá”.

“Esto solo repercute además en molestias e inconvenientes a los ciudadanos, que durante los próximos meses se van a encontrar con una Alcalá convertida en una batalla campal, llena de obras y cortes de calles sin ninguna planificación y todo ello fruto de la incompetencia e improvisación del Equipo de Gobierno, que a meses de las elecciones y nerviosos por las encuestas, pretenden levantar y cerrar a toda prisa la ciudad”.

El proyecto en cuestión es una vía de comunicación que unirá por el norte, los polígonos que se ubican frente a la fachada urbana de Alcalá a la A-92, enlazándolos desde la carretera de Mairena del Alcor, hasta la zona comercial de Cabeza Hermosa. El presupuesto, de 7,3 millones de euros, debía permitir ejecutar los trabajos a la empresa Gocertrans en doce meses.

Ahora parece que se retoman los trabajos de construcción del nuevo viario, que en unos meses podría estar abierto al público, tras culminar su construcción, tras dos años de retrasos, en los que la ciudadanía no ha tenido información alguna sobre la evolución de esta obra de vital importancia para el desarrollo económico de Alcalá.

Andalucistas, siempre útiles

La Candidata Andalucista a la Alcaldía de Alcalá de Guadaíra ha presentado una serie de escritos con diferentes denuncias y propuestas encaminadas a mejorar la circulación en Alcalá

La Candidata Andalucista a la Alcaldía de Alcalá de Guadaíra, Lola Aquino, ha presentado varios escritos al responsable municipal de Tráfico, en los que el Partido Andalucista aporta soluciones al problema de circulación de la zona norte de Alcalá.

En ellos aparecen una serie de ideas que sin mucho esfuerzo, supondrían una enorme mejora en la calidad de vida de los vecinos de la zona. Entre éstas propuestas aparece la colocación de un paso sobreelevado en la calle Gracia Sáenz de Tejada, mejorando así la seguridad vial de los peatones del barrio.

Otras de las ideas es la reorganización del tráfico en varias calles de la zona, así como la instalación de elementos visuales o la eliminación de mobiliario urbano que dificultan la visualización de la vía en los cruces, como los contenedores.

Junto a estas propuestas, Lola Aquino, ha denunciado las diferentes carencias y fallos en obras recién finalizadas, como las ejecutadas en la calle Duquesa Talavera y Alfredo Kraus, donde la señalización de los distintos pasos sobreelevados no está correctamente instalada.

Con esta serie de propuestas, Lola Aquino demuestra así su actitud constructiva hacia la ciudad, resaltando “el valor de utilidad que el andalucismo tiene para los ciudadanos y ciudadanas de Alcalá”.

Para Lola Aquino, en estas cuestiones “la ciudadanía puede apreciar a la perfección como los Andalucistas seguimos trabajando para mejorar Alcalá, demostrando nuestra capacidad de denuncia y de generar ideas, siempre aportando soluciones y rechazando la crítica fácil”.

Andalucistas: siempre útiles

La Andalucista, Lola Aquino, se ha mostrado satisfecha ante la sustitución de los guardarraíles existentes en la calle Pico Limón que se instalaron con las obras de los viales del tranvía.

La Primera Secretaria del Partido Andalucista de Alcalá de Guadaíra, Lola Aquino, se ha mostrado satisfecha porque la petición andalucista ha sido finalmente escuchada.

Según Aquino “por fin  se han sustituido los guardarraíles de la calle Pico Limón por elementos de separación más acordes a la ciudad y sobre todo menos peligrosos. Esta calle necesitaba un elemento de separación entre la plataforma para el tranvía y la plataforma para la calzada que evitara la invasión de vehículos hacía el tranvía, pero utilizar estos elementos que claramente están produciendo tantos daños entre los motoristas no era la mejor manera”.

Para los andalucistas, “tener estos elementos en una vía urbana de la ciudad entraña el mismo riesgo de accidente para los ciclomotores y motocicletas que los que provocan los que están en las carreteras y autovías”.

El Partido Andalucista de Alcalá, con la intención de arreglar esta situación y ante el peso de la postura del equipo de gobierno socialista, que apoyó una moción plenaria para exigir la eliminación de los guardarraíles,  solicitó al equipo de gobierno, que éstos fueran sustituidos por otros elementos menos peligrosos.

Estas denuncias del Partido Andalucista en Alcalá de Guadaíra unidas a la demanda vecinal y de las entidades moteras más significativas de la provincia, han logrado que se sustituyan estos guardarraíles por elementos menos peligrosos en esta calle, por lo cual desde el PA nos vemos satisfechos y en breve visitaremos la zona para pulsar el ánimo de los vecinos sobre este asunto.

Andalucistas; siempre útiles

Esta vía no es un lugar de paseo sino de distribución del tráfico. Se están creando aceras de hasta cinco metros de ancho, renunciando a crear más aparcamientos que ayuden a la peatonalización del Centro de Alcalá. El PA apuesta por humanizar esta vía, pero sin desaprovechar espacios que puedan favorecer la movilidad

El Partido Andalucista ha observado los trabajos de remodelación de la calle Bailén. Entre los comentarios mayoritarios en relación a las obras de reurbanización de la calle Bailén se encuentran las aceras excesivamente anchas y la reducción del número de aparcamientos. Coinciden en estos comentarios tantos los vecinos de la calle como los comerciantes, que están viendo que la configuración que va a tomar la misma les puede perjudicar en el normal desarrollo de sus actividades.

Precisamente esta vía ya fue completamente reurbanizada en la pasada legislatura. Esto da lugar a un replanteamiento ya que existen otras vías que están más necesitadas de una reurbanización que esta. No obstante y siempre con carácter constructivo, desde el PA hemos querido hacer constar nuestras opiniones respecto a los trabajos.

Francisco Rubio, Portavoz andalucista, advierte que la calle Bailén, “por muchas aceras que le pongamos, no va a perder el carácter de principal vía de distribución del tráfico. En la actualidad distribuye entre el noreste y el sureste del núcleo urbano y articula la movilidad, rodeando el Centro de Alcalá. Es una vía vital por la complicada orografía de Alcalá y los establecimientos que allí se ubican o bien se enfocan a los vehículos (talleres, concesionarios) o dependen de la facilidad de acceder con coche”.

El Partido Andalucista si bien apuesta por humanizar dicha vía haciéndola más agradable al ciudadano, no quiere desaprovechar en acerados de granito poco acogedores miles de metros cuadrados, en los que se podrían crear aparcamientos en cordón, que mejorarían el acceso al cercano Centro de Alcalá que en pocos meses será peatonal.

Francisco Rubio critica que no se distingan en Alcalá las jerarquías de las calles, convirtiendo Bailén en una calle urbana más; como la Plata, Sor Petra o San José, obviando que actualmente, y por mucho que queramos engañarnos, es la verdadera travesía de Alcalá.

Por otro lado, consideran los andalucistas, que la calle Bailén, debido al desnivel tan importante que presenta, es poco usada para pasear.

Para Francisco Rubio, “se está perdiendo la oportunidad de configurar en algunos sitios de la calle aparcamientos en batería, con mayores rendimientos que la disposición en cordón, en una zona donde faltan aparcamientos. Precisamente según Rubio, esto motivó la firma de un convenio con propietarios del en la antigua discoteca Ruedo, para habilitar un aparcamiento público. El retraso “sine die” de este proyecto hace más necesario aún la ampliación de aparcamientos en la calle Bailén.”

“También nos preocupa” –argumenta Rubio- “que la calzada quede excesivamente estrecha y pueda dificultar la evacuación o rápida intervención en casos de urgencia, como ya ocurre en zonas como la Plaza San Mateo o el Callejón del Huerto”.

Cabe recordar que la calle Bailén es la única alternativa viaria al Centro de Alcalá, que en unos meses estará peatonalizado al completo, sacando los coches, de forma que se hace absolutamente necesaria la creación de nuevos aparcamiento en las vías circundantes al centro, que permitan la llegada del ciudadano, que actualmente no cuenta con opciones suficientes. Esto sería una medida que ayudaría al mantenimiento del maltrecho comercio del centro.

Para Francisco Rubio, “Limones continúa así creando un magnífico decorado de cine, perfectamente agradable a la vista, pero absolutamente incómodo y poco práctico para la vida diaria de los alcalareños”.

Andalucistas: siempre útiles